CARABORE UP MOTOR MIO 300CC Pantas jika pacuan andalan Mox’s ini dapat julukan Si Garong. Tapi, kelakuannya tidak seperti Kucing Garong yang matanya CaraMudah Membuat Knalpot Free Flow Bersuara Halus Honda Karisma, Supra X125, Blade, Revo dan sebagainya berkisar Rp 150-500 ribu. Sedang skutik (Mio, Vario, BeAT, Spin, Skywave dan Skydrive) mulai 200-600 ribu. Kalau mau lebih hemat, cukup bobok knalpot bawaan motor. Sedang skutik, Yamaha Jupiter MX atau Suzuki Satria FU dikenai Rp JakartaAutomotive 08/01: Berkenaan dengan semakin mahalnya harga bahan bakar minyak (BBM) dari tahun ke tahun , penerapan standar euro3 yang akan mulai diaplikasikan di bulan Juli 2013 mengakibatkan pabrikan otomotif mulai melirik teknologi yang hemat bahan bakar, salah satunya adalah teknologi injeksi. Banyak pabrikan kendaraan di dunia yang sudah KorekSuzuki Skywave 140 cc. 1. Piston Suzuki Thunder 125 standar. Hasil diharapkan konsumsi bensin tetap irit. Bagian atas blok dibubut 3 mm. Porting akan bergeser naik, yaitu transfer 37 dan exhaust 31 mm. Kelebihan cara ini adalah konsumsi bahan bakar tetap irit dan presisi. Untuk mengakali nya dapat menambahkan per skep yang SELAMATDATANG DI WEB Haris Gudang Ilmu Selamat datang di Web Side saya , saya harap anda senang berada di Web sederhana ini. Web ini saya tulis dengan komputer yang sederhana dan koneksi internet yang juga sederhana. Berbagainegara menggunakan cara yang berbeda-beda dalam proses pembuatan bensin. Cara yang digunakan di USA belum tentu sama dengan cara yang digunakan di Cilacap atau Balongan. Sebenarnya menurut pendapat saya irit menggunakan bahan bakar oleh kendaraan juga harus di lihat dari spesifikasi mesin kendaraan itu sendiri. Suzuki Skywave . SOLO, Memodifikasi sistem pengapian sepeda motor dari karburator menjadi injeksi, tidak bisa sembarangan dilakukan. Perbedaan dari cara kerja keduanya, membuat ubahan jantung pacu ini membutuhkan perhitungan yang cukup detail. Pemilik bengkel Tanjung Motor TMR yang sering melakukan ubahan tersebut, Djoko Prayitno mengatakan, banyak bagian yang harus diubah saat mengganti sistem karburator menjadi bisa dikatakan saat melakukan ubahan pada sistem pengapian tersebut harus dilakukan secara total. Mulai kelistrikan, hingga para perangkat pendukung yang harus ada pada sistem injeksi kendaraan. Baca juga Harga Silinder Yamaha 125Z Lebih Mahal dari Aerox 155 “Seperti throttle body, injektor, fuel pump, engine temperature sensor, O2 sensor, dan masih banyak lagi yang diubah,” katanya kepada belum lama ini. Ilustrasi mesin injeksi Selain itu, kata pria yang akrab disapa Yitno itu juga perlu dibuatkan dudukan untuk fuel pump pada tangki. Mengingat, tangki motor yang masih menggunakan sistem pengabut karburator dengan motor injeksi motor karburator tidak membutuhkan fuel pump yang ada pada tangki bahan bakar. Sedangkan untuk motor injeksi, keberadaan fuel pump ini menjadi piranti yang wajib ada. “Selain membuat dudukan fuel pump di tangki, juga membuat dudukan injektor, dudukan 02 sensor, dudukan engine temperatur sensor,” ucapnya. Baca juga Selain RX-King, Yamaha 125Z Ini Dijual Rp 150 Juta Kemudian, untuk pengubahan ini juga perlu membuatkan pick up coil, mengubah spul, dan juga untuk melakukan perakitan kabel bodinya. istimewa Suzuki Skywave milik Yosef Ari Setyawan yang dimodifikasi menjadi injeksi “Untuk yang Suzuki Skywave milik Ari ini mesinnya juga sudah dibore up menjadi 145 cc dari sebelumnya standar 125 cc. Kemudian untuk klepnya juga diubah menjadi 28/24, porting polish,” ujarnya. Selain itu, guna menunjang kinerja motor juga dilakukan ubahan pada area CVT, yakni primary dibubut, penggantian ukuran roller. Baca juga Harga Sepasang Spion Yamaha 125Z Bisa Dapat Motor Matik Bekas “Ganti per cvt dan per kampas ganda, spull dan magnet bawaan Skywave juga diupgrade,” kata pria yang pernah menyulap Nouvo dan CB lawas menjadi injeksi itu. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. SOLO, - Mengubah pengapian sepeda motor dan sistem pengabut bahan bakar dari karburator menjadi injeksi, tidaklah mudah. Tak setiap bengkel mampu melakukan ubahan di jantung motor tersebut. Pengubahan sistem ini memerlukan perhitungan yang cukup detail dan teliti. Jika salah dalam melakukan perhitungan, maka akan membuat pengubahan sistem utama motor ini juga tidak bisa berjalan dengan itu, untuk modifikasi sistem pengapian ini juga membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Pemilik Suzuki Skywave yang dimodifikasi menjadi motor injeksi, Yosef Ari Setyawan 30 mengatakan, setidaknya perlu dana setara harga motornya. “Skywave saya beli bekas dengan harga Rp 6 juta, lalu saya ubah menjadi injeksi dengan dana lebih kurang Rp 7 juta,” katanya kepada belum lama ini. Baca juga Alasan Scorpio 2002 Banyak Diburu dan Harganya Paling Mahal istimewa Suzuki Skywave milik Yosef Ari Setyawan yang dimodifikasi menjadi injeksi Biaya tersebut digunakan untuk membeli satu set pengapian injeksi Yamaha X-Ride. Selain itu juga untuk melakukan ubahan pada bagian lain termasuk juga untuk menaikkan kapasitas mesinnya.“Dari sebelumnya kapasitas mesin standar hanya 125 cc saya naikkan menjadi 145 cc dan menggunakan piston miliknya Suzuki Thunder 125,” ucapnya. Dengan penggantian sistem pengapian ini, Ari melanjutkan, tentunya pengapian standar milik Skywave termasuk pengabut bahan bakar karburator harus dilengserkan. Bagian tersisa hanga mesin saja, sedangkan untuk injeksi dan seperangkatnya sudah menggunakan bawaan dari X-Ride. “Semuanya diganti, kabel-kabel, sistem pengapian dan penyesuaian lainnya,” katanya. Ari mengatakan, biaya tersebut sesuai dengan hasil yang didapatkannya. Selama ini permasalahan yang sering ditemui pada mesin Skywave standar adalah karburator. Baca juga Apa Benar Onderdil Yamaha Scorpio Terkenal Mahal? istimewa suzuki skywave milik yosef ari setyawan yang dimodif menjadi injeksi “Setelah diubah menjadi injeksi jelas tidak ada masalah lagi, kan selama ini karburatornya sering error. Selain itu tarikan menjadi lebih enak, bahan bakar tentunya juga lebih irit,” ujarnya. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. SOLO, Melakukan modifikasi merupakan hal wajib yang dilakukan para pencinta kuda besi, untuk menghadirkan tampilan sepeda motor sesuai keinginan. Biasanya modif hanya berkutat pada perombakan bodi, kelistrikan dan juga bagian bagaimana jika modifikasi juga dilakukan dengan mengubah sistem kerja mesin dari bahan bakar karburator menjadi injeksi. Inilah yang dilakukan oleh seorang warga Solo, Jawa Tengah, Yosef Ari Setyawan. Pria 30 yang tinggal di Mojosongo, Jebres itu mengubah tunggannya Suzuki Skywave menjadi motor injeksi. Baca juga Restorasi Yamaha 125Z Habiskan Lebih dari Rp 50 juta Memang terdengar tidak masuk akal jika motor karburator diubah menjadi injeksi. Tetapi, hal itulah yang dilakukan Ari terhadap motor lansiran 2008 berkelir hitam Suzuki Skywave milik Yosef Ari Setyawan yang dimodifikasi menjadi injeksi Ari mengatakan, selama ini dirinya cukup fanatik dengan pabrikan Suzuki. Hanya saja, dirinya sudah lama menunggu hadirnya matik bongsor tetapi belum juga hadir di Indonesia. “Kalau saya memang sukanya pada pabrikan Suzuki, dan sudah lama menunggu kehadiran matik bongsor dari Suzuki tetapi tidak juga hadir,” ucapnya kepada belum lama ini. Maka dari itu, dirinya pun nekat memodifikasi matik dengan dual shock belakang miliknya menjadi motor injeksi. Untuk mengubahnya, tidak mudah dan sembarangan bengkel bisa melakukannya. Hal ini dikarenakan harus melakuan perubahan total dan penghitungan pengapian menyesuaikan dengan injeksi yang digunakan. Baca juga Langka, Harga Striping Yamaha 125Z Bisa Tembus Rp 10 Juta Cara Membuat Suzuki Skywave Hemat Bahan Bakar hingga 10x Lebih IritPresentasi Masalah Penyebab Konsumsi BBM Tinggi Pada Suzuki SkywavePerbaikan Gesekan Dinamo StarterNaikkan Karburator AndaUbah Pola BerkendaraHemat BBM dengan Penggunaan Cover KnalpotMonitoring Penggunaan PremiumGunakan Aki yang SesuaiModifikasi KnalpotKesimpulanCara Membuat Suzuki Skywave Hemat Bahan Bakar hingga 10x Lebih IritShare thisRelated posts Jika Anda ingin melakukan perjalanan jauh dengan motor, maka mencari cara agar motor Anda irit bahan bakar adalah salah satu kunci keberhasilannya. Kali ini, kami akan memberikan beberapa tips yang dapat Anda terapkan pada Suzuki Skywave agar dapat menghasilkan penghematan bahan bakar hingga 10 kali lebih irit. Pertama-tama, ganti filter udara dengan yang baru dan bersih secara teratur. Filter udara kotor akan menyebabkan mesin bekerja lebih keras dari biasanya dan menghabiskan bahan bakar yang lebih banyak. Selain itu, pastikan juga untuk memeriksa tekanan ban sebelum berangkat. Tekanan ban yang kurang optimal dapat mempengaruhi konsumsi bahan bakar Anda. Kedua, hindari pemakaian gas dalam-dalam full throttle saat berkendara. Penggunaan gas yang stabil dan tidak melebihi batas normal akan membantu motor Anda lebih hemat. Selain itu, cobalah untuk menghindari situasi berhenti-jalan yang seringkali membuang bahan bakar secara percuma. Ketiga, lakukan perawatan rutin terhadap mesin motor Anda. Komponen yang sudah aus atau rusak dapat mempengaruhi efisiensi bahan bakar Anda. Jangan lupa untuk membersihkan karburator dan memeriksa celah katup secara berkala. Hal kecil seperti itu dapat membuat perbedaan besar dalam konsumsi bahan bakar Anda. Dengan menerapkan tips ini, Anda dapat menghemat bahan bakar pada Suzuki Skywave hingga 10 kali lebih irit dari sebelumnya. Jangan lupa untuk selalu memperhatikan perawatan/maintenance teratur agar kendaraan Anda tetap terjaga kualitasnya dan dapat memberikan kinerja yang optimal. “Cara Membuat Irit Suzuki Skywave” ~ bbaz Presentasi Masalah Penyebab Konsumsi BBM Tinggi Pada Suzuki Skywave Suzuki Skywave merupakan salah satu jenis sepeda motor bebek tahun 2007 yang terkenal dengan konsumsi bahan bakar yang tinggi. Hal itu menyebabkan para pengguna merasa kesulitan karena harus sering mengisi bahan bakar. Berbagai faktor dapat menyebabkan konsumsi BBM menjadi tinggi. Kendala tersebut seperti gesekan dinamo starter, bensin kurang naik ke karburator dan pengaturan karburator yang salah. Perbaikan Gesekan Dinamo Starter Gesekan dinamo starter bisa menjadi penyebab konsumsi BBM yang tinggi. Kuncinya adalah memperbaiki kopling starter agar tidak selalu bergesekan dengan poros engkol saat mesin berjalan. Caranya dengan mengganti kopling starter pada beberapa servis resmi Suzuki. Dengan begitu, kerugian akibat makanan-nya asupan bahan bakar secara otomatis akan menurun. Naikkan Karburator Anda Jangan salah. Saat karburator di puncak ring piston sudah turun, aliran bahan bakar juga ikut turun. Oleh karena itu, solusi masalah ini tentu saja dengan menyesuaikan level tinggi karburator. Proses ini terbilang mudah untuk dilakukan, namun butuh strategi khusus untuk menentukannya. Ubah Pola Berkendara Mengubah pola berkendara akan sangat berpengaruh dalam efisiensi bahan bakar. Anda harus mengetahui momentum-momentum tinggi BPK pada Suzuki Skywave sehingga penghematan BBM maksimum bisa tercapai. Selain itu, jangan terlalu sering merem di lampu lalu lintas hingga gas pedal dibuka setiap saat. Hal tersebut hanya menghabiskan bahan bakar yang tidak perlu. Hemat BBM dengan Penggunaan Cover Knalpot Ternyata, meskipun terlihat sepele, cover knalpot mampu membantu menghemat BBM Anda. Dengan memasang cover knalpot untuk tujuan mengatur cuaca, maka penggunaan karburator akan lebih baik karena cuaca yang tidak cerah juga akan berpengaruh pada kompor karburator. Monitoring Penggunaan Premium Kondisi suzuki skywave juga dapat mempengaruhi penggunaan bahan bakar. Ganti oli secara rutin dan gunakan bensin berkualitas superior sehingga timbulnya kerak pada komponen mesin dapat diminimalisir. Dengan menggunakan bahan Bakar yang berkualitas tinggi, maka efisiensi yang dihasilkan juga lebih maksimal. Gunakan Aki yang Sesuai Pemanfaatan aki yang cocok menjadi hal penting dalam meredam konsumsi bahan bakar Suzuki Skywave. Selalu menggunakan Aki dari Suzuki yang sesuai dengan kelistrikan motor bisa membantu tahan lama dan memperbesar daya tahan aki. Dengan begitu, Anda tidak perlu sering-sering mengganti aki karena masa pakai yang lebih lama. Modifikasi Knalpot Modifikasi knalpot merupakan salah satu bentuk solusi yang tepat dalam efisiensi bahan bakar Suzuki Skywave. Motor akan tetap terdengar keren dengan modifikasi knalpot, bahkan sangat cocok untuk kebutuhan para pengguna yang ingin memaksimalkan penghematan BBM tanpa mengurangi performa mesin. Kesimpulan Berbagai cara dapat dilakukan untuk membuat Suzuki Skywave menjadi hemat BBM hingga 10 kali lipat. Antara lain adalah memperbaiki gesekan dinamo starter, menaikkan karburator, mengubah pola berkendara, memakai cover knalpot, monitoring menganti oli secara rutin, menggunakan Bensin berkualitas superior, menggunakan Aki yang sesuai dan Modifikasi Knalpot. Dalam memilih jenis kemampuan yang dibutuhkan, biasanya paling penting adalah mencari tahu dulu apa yang menjadi kendala Anda saat sedang menggunakan motor tersebut. No Cara Membuat Hemat BBM Suzuki Skywave 1 Perbaikan Gesekan Dinamo Starter 2 Niakkan Karburator 3 Ubah Pola Berkendara 4 Hemat BBM dengan Penggunaan Cover Knalpot 5 Monitoring Penggunaan Premium 6 Gunakan Aki yang Sesuai 7 Modifikasi Knalpot Cara Membuat Suzuki Skywave Hemat Bahan Bakar hingga 10x Lebih Irit Itulah tadi beberapa cara yang dapat Anda lakukan untuk membuat Suzuki Skywave Anda lebih hemat bahan bakar hingga 10x lebih irit. Semuanya memang terlihat sederhana, namun dengan menerapkannya secara rutin, saya yakin bahwa konsumsi bahan bakar pada kendaraan Anda akan benar-benar terasa berbeda. Yang terpenting, selalu pastikan untuk melakukan perawatan rutin pada kendaraan Anda. Tanpa perawatan yang baik, semua usaha Anda untuk membuat Skywave lebih irit justru akan percuma saja. Jangan lupa juga untuk mengganti oli secara rutin, serta pastikan bahwa semua komponen mesin bekerja dengan optimal. Sebab, mesin yang terawat dengan baik tentu akan lebih efisien dalam menggunakan bahan bakar. Bagaimana? Apakah tips diatas membantu Anda untuk membuat Skywave lebih hemat bahan bakar? Semoga informasi yang saya berikan bermanfaat bagi Anda para pengguna Suzuki Skywave. Terima kasih telah menyempatkan waktu untuk membaca artikel ini. People Also Ask tentang Cara Membuat Suzuki Skywave Hemat Bahan Bakar hingga 10x Lebih Irit Bagaimana cara menjaga mesin Suzuki Skywave agar hemat bahan bakar? Anda bisa mengatur putaran mesin di angka 4000-5000 rpm dengan penggunaan gas secukupnya. Pastikan tidak terlalu sering memacu mesin, dan lakukan perawatan rutin seperti penggantian oli, filter udara, dan busi. Apa saja teknik berkendara yang dapat membuat Suzuki Skywave lebih irit bahan bakar? Anda bisa menerapkan teknik berkendara eco-driving, yaitu mengatur laju kendaraan agar tetap stabil, menghindari pengereman tiba-tiba, dan memanfaatkan kecepatan inersia saat turun bukit. Selain itu, hindari penggunaan AC atau lampu yang tidak perlu, serta pilih jalur yang tidak macet. Apakah penggunaan bahan bakar tertentu dapat membuat Suzuki Skywave lebih irit? Ya, Anda bisa memilih bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi dan mengandung campuran aditif yang dapat meningkatkan performa mesin dan mengurangi emisi gas buang. Namun, pastikan bahan bakar yang digunakan sesuai dengan rekomendasi pabrik. Apakah ada modifikasi tertentu yang dapat dilakukan untuk membuat Suzuki Skywave lebih hemat bahan bakar? Ya, Anda bisa memasang perangkat penghemat bahan bakar seperti throttle controller atau ECU remap. Selain itu, modifikasi pada sistem knalpot dan intake juga dapat meningkatkan efisiensi mesin.

cara membuat irit suzuki skywave